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新装机组可变弹簧支吊架主油箱运到现场后,一

时间:2016-08-18 18:00 作者:admin 点击:

 汇鹏百科- 新装机组可变弹簧支吊架主油箱运到现场后,一般都会拆除油箱上的油泵、滤网及内部管道,让所有有接口的部分先用堵板堵上,进行24h浸水检查,确认所有焊缝、法兰面没有任何泄露,水放完后对立面进行清理打扫。油箱内部有许多加强筋板,可变弹簧支吊架筋板与壁板间通常为间断焊缝,而筋板与壁板间的间隙很小,焊渣极易隐藏在里面,清理时容易被忽略。对于这些部位需敲击清理焊渣,并用压缩空气吹扫筋板及其他粗糙内表面,再用面团粘脱污垢、铁屑、焊渣等微粒,直至干净为止。安装前所有油管道要严格检查其内部清洁度,对厂家提供的预制好的成品管全部拆堵检查清理,用蘸有稀料的白布拉拭干净后封口。

3.2 控制安装质量
在油管道与轴承座法兰连接位置加隔离装置,在本体轴承座施工完毕至正式油循环前,再将轴承座所有油管道的进出口法兰拆开。如果采用平焊法兰的,焊完后应在内圈焊一遍,以防止法兰与管道间隙处存有杂物。
3.3 油管道焊接控制
3.4 加装强力磁棒组
3.5 加装定期排污点
  轴瓦回油母管、低压转子轴瓦排汽缸段的回油管管路较长,管路弯头、异径较多,存在油流的死角区。由于整个管路又是分段焊接的,故内壁凸凹不平、不光滑,油中的杂质很容易积存在这些地方。为了消除这些积存的杂质,可在这些地方加装定期排污点,如在润滑油系统中轴承进油末端回流不畅通的地方,采用加U形弯进行定期排污。